大学生实习报告(精选15篇)
随着人们自身素质提升,报告的适用范围越来越广泛,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编帮大家整理的大学生实习报告,欢迎阅读与收藏。
大学生实习报告 篇1这次实习时间是从20xx年7月17日到10月31日在广东国际旅行社出境游总部进行的。作为大学的专业实习,本人的工作岗位是出境总部港澳台部的一名团队操作员,所以主要实习科目有:管理学原理、旅行社管理、人力资源管理、计算机运用等,当然其中也涉及一些其他的科目。
一、实习单位及实习资料概况
在实习中,我主要负责,票务统筹,申领签注、帐务结算以及文件归档的工作。我十分认真地向其他有经验的同事学习,了解真正的操作程序,真正实现了从课本中走进现实,把理论联系实际。认识旅行社工作的全过程以及上下级工作的各个环节,并从中观摩其他部门的工作过程,使我掌握更多的工作技巧,获得不少的工作经验。
实习期间,我利用这次十分难得的机会去加深自我对行业以及企业的认识,并把所学的知识充分运用到工作上来。正如在专业学习时所明白的,旅游业的其中一个突出的特点就是其淡旺季分明。由于我所在的广东国际旅行社是广东地区三大旅行社之一,并且在行业内的声望比较高,所以在暑假这个旺季里,每一天的工作都是十分繁忙的。而进入开学月以后,工作量就明显下降了不少,而我也充分利用工余时间来认真思考在工作时出现的疑问,为此寻找答案并进 ……此处隐藏29946个字……大部分进口自美国、加拿大、中东和其他国家。其中巴拿马船是最主要的,美国和加拿大是最好的。从Minato到美国和加拿大大约需要30天,到中东大约需要15天。同时,外国船只必须悬挂中国国旗才能进入中国。李岗区的淡季在11月到4月,主要在春节前后,旺季在5月到10月。西岗区低潮时水位为9.5米,安全水位为11.5米,但通常达到12米。卸了几船货后,水位恢复到安全水平。港区接收到的最重吨位是一艘吃水13.8米、载重75000吨的货船。港区的码头基本上不放货,通常是在货物卸完后立即装船到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然这门物流实践课是在大雨中进行的,但是我并不能很好的去参观和考察,但是通过现场提问,我更加了解了海运和国际物流的流程,也让我更加了解了物流。相关的知识让我们受益匪浅。但是在检查的过程中,我们也发现了港区的污染问题。码头附近海域因货物泄漏造成的大规模污染是海水变色。这个问题应该尽快解决,以免造成更大的污染和货物损失。实践课实际上是学生对理论课所学知识进行实际检验的机会,学生可以用实际情况来解释他们在实践中不能理解的理论课内容。虽然理论知识很重要,但是理论的价值必须在实践中实现。现在学习理论知识是为将来更好地应用于实践做准备。只有具有扎实理论基础的人才能把它运用到实践中去。